凤城专业植筋加固公司

混凝土桥梁加固方法：1、凤城植筋加固加大截面加固法增大截面加固法是在原结构基础上再浇筑一定厚度的钢筋混凝上，这是对钢筋混凝土桥加固的一种常用的改造技术。增大混凝土截面一般采用两种方式，一种是加厚桥面板;另一种是加大主梁梁肋的高度和宽度。该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设汁和施工经验，适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固。采用此法加固后桥梁刚度明显提高，承载能力也能取得较好的效果。该法也有明显的缺点，比如混凝土构件的体积增大、自重增加、施工周期加长、施工空间大、现场施工的湿作业时间长等。2、表面粘贴加固法粘贴加固方法即采用化学粘结剂将补强材料直接粘贴在混凝土构件表面，使之与构件形成受力整体，以提高结构承载力的一种方法。具有施工简便快速，不增加结构自重以及适应范围大对环境干扰少等优点。植筋加固公司以树脂粘接钢板与混凝土的结构加固法，被用于建筑、工厂、桥梁等土木工程中。该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平。随着粘贴加固技术的不断研究和发展，一种粘贴纤维增强复合材料(FRP)的出现避免了以上问题，我国主要是研究应用粘贴(CFRp)片材(碳布)加固技术。与传统的粘钢加固技术相比，粘贴纤维增强复合材料的优势为高强高能，可设计性强，适用范围广，基本不改变原结构外观运输、储存、施工更方便，化学结构稳定耐候性、耐腐蚀性较好。不足为:防火性能差、材料各向异性、抗剪强度低、施工要求严等。

跟着现代桥梁向海洋化、大跨度、高耐久、全体预制设备方向展开，桥梁工程中对各项性能指标有了更高的要求。凤城植筋加固而我国现有的各条国、省、县道上各个时期建筑的桥梁是按不同的荷载规划技术标准建筑的，现在尚有不少桥梁存在裂缝、缺点却仍在担负着深重的交通运输使命。我们一般首要选用以下办法进行修补：专业植筋加固表面关闭修补法即选用抹浆、槽嵌补浆、喷浆、填缝的办法使表面裂纹关闭。关于宽度小于0.15mm的裂纹进行灌浆处理。洞庭湖大桥10#顶推梁块查询的裂纹，选用灌注浆处理的修补办法。1.压力注浆修补法：首要是选用水泥或化学材料注浆，将浆液注满结构内部裂纹，注入的料与混凝土面齐平封缝即可。2.植筋修补法：植筋时先用压缩空气完全清洁植筋孔，用钢丝刷除掉钢筋表面面锈蚀和尘土，注入植筋胶，刺进钢筋，用铁锤敲击钢筋以保证植筋深度，植筋胶的注入量以钢筋植入后塞满整个植筋孔溢出的胶与混凝土面齐平为准。3.表面粘贴纤维材料：这儿首要讲是混凝土坠落粘贴纤维材料对策，粘贴前需对加固的混凝土面进行打磨与找平，这是一道重要工序。假定表面污物浮浆没去除洁净或不可平坦，将严重影响玻纤布复合层与混凝土之间的粘贴强度，直接影响施工质量和加固作用。

混凝土结构加固对加固材料有什么要求?要求一：结构加固所用资料(钢材、水泥、纤维及胶粘剂等)质量应符合相关规范的规则。要求二：结构加固用的混凝土，凤城植筋加固其强度等级应比原结构进步一级，且不宜低于C25.混凝土粗骨料粒径对现场拌合混凝土，不宜大于20m; 对喷发混凝土，不宜大于12mm; 专业植筋加固对短纤维混凝土，不宜大于10m; 粗骨料的质量应符合国家规范《一般混凝土用砂、石质量及查验办法规范》JGJ 52-2006的规则。要求三：加固资料的选用，应考虑加固部分应变滞后的特色，般可选用屈服变形较小的一般钢筋、钢材和弹性模量较高的高弹模纤维; 关于高强钢筋(如钢绞线、高强钢丝)和高强纤维，宜选用预应力技术。要求四：混凝土结构加固所用浇筑资料和粘结资料，应考虑新旧两部分的全体作业一起受力问题。关于混凝土和砂浆，要求粘结力强，缩短性小，宜微胀大; 关于粘结剂和灌浆资料，要求粘结强度高，耐老化，无缩短，无毒。要求五： 结构加固用的型钢、钢板、钢筋之间的焊缝规格尺寸应由规划确认，爆缝的结构工艺要求应满意相关规范的规则。要求六：加固用螺杆可选用带肋钢筋套扣或丝杆。

厂房加固前要做哪些检测和测量工作：1、专业植筋加固对厂房的结构平面的尺寸和梁柱截面的尺寸，可以使用米尺进行测量，这样就可以判断厂房的结构平面布置和构件的尺寸是不是符合设计的要求。2、在检测配筋情况的时候，可以使用钢筋仪进行探测，这样就知道构件内部的钢筋情况是不是符合设计的要求了;对于柱混凝土的碳化深度的最大值也要符合要求，并且还要小于混凝土保护层的厚度，这个是厂房加固要重视的一个方面。3、凤城植筋加固对于钢筋混凝土的构件的抗压强度，可以采用钻芯取样法去进行检测，这样就能够对混凝土的强度做出正确的评价，看是不是符合设计强度方面的要求，如果不满足要求的话，就会在厂房加固的时候特别注意。4、对排架柱裂缝和变形方面的检测。在垂直度的检测结果中，柱顶偏移的最大值要符合国家的规范要求，如果由于吊车的负荷过大，不满足承载力的要求的时候，就需要对排架柱进行加固处理;同时还要对吊车梁的刚度，强度和稳定性等进行验算，看它是不是也需要加固。

加固使用碳纤维布有什么优势：1、凤城植筋加固施工质量可靠,因为碳纤维布、软甚至强化不均匀表面上的方针，也保证粘贴的作用100%。如粘贴表面部分泡沫和可以很容易地运用注射器注入法粘贴署理将空中飞翔，在粘贴钢板是很难做到的。2、专业植筋加固施工便当没有湿操作，没有大型建筑机械及东西，没有固定设备现场。碳纤维布可以恣意切开、结构简略，短时间绑缚。3、薄厚度，轻量级和粘贴后每平方米的重量小于1.0公斤(包含粉重量)，一个碳纤维增强塑料层厚度只需0.111毫米/ 0.167毫米，修改后基本不添加他们的大小和形状。4、广泛适用于粘贴碳纤维布加固修改可广泛应用于各种类型和混凝土结构的形状，而且不改动结构形状和不影响结构的外观。碳纤维布具有超卓的物理和机械性能，抗拉强度高于一般钢10到15倍，弹性模量和钢铁很近，非常适宜钢筋混凝土的加固修改。

柱子卸荷法：凤城植筋加固必须在卸荷状态下加固或更换新柱时，采取“托梁换柱”方法。当仅需加固上部柱时，可以利用吊车梁桥架支托起屋盖屋架，使柱子卸荷。当下部柱需要加固或工艺需要截去下柱时，可在吊车梁下面设一长久性托梁，将上部柱荷载（包括吊车梁荷载）分担于邻柱（必须验算邻柱并加固之，也要验算基础）上。凤城植筋加固采用此法应考虑到用托梁代替下柱后，托梁将产生一定的挠度，迫使原屋架下沉，从而可能损伤与此屋架相连构件的连接节点。为此可预先在托梁上加临时荷载，使托梁具有预先挠度。采用此法的顺序是先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加临时荷载、焊接托梁与中柱、卸下临时荷载、加固或截去下部柱。二、钢柱加固法1.补强柱的截面。一般补强柱截面用钢板或型钢，采用焊接或高强螺栓与原柱连接成一个整体。2.增设支撑。增设支撑以减小柱自由长度，提高承载能力。在截面尺寸不变的情况下提高了柱的稳定性。3.改变计算简图，减小柱外荷载或内力。4.在钢柱四周外包钢筋混凝土进行加固，可明显提高承载能力。